Month: October 2019

VinFast phô trương thanh thế, tài trợ hẳn cho chặng đua F1 tại Việt Nam

VinFast là thương hiệu mới nổi thời gian gần đây những ông lớn đứng đằng sau thì quá khủng, tập đoàn Vingroup. Trong khi đó giải đua xe nổi tiếng F1 vốn nổi tiếng luôn “làm khó” các nhà tài trợ. Thế nên khi hay tin VinFast trở thành nhà tài trợ chính cho giải đua F1 Việt Nam khiến nhiều người khá bất ngờ. 

Ông Chase Carey – chủ tịch giải đua xe F1 đã phát biểu trong buổi lễ công bố nhà tài trợ chính cho chặng đua F1 tại Việt Nam rằng: VinFast là đối tác lý tưởng để phát triển bộ môn thể thao đua xe ô tô tại Việt Nam, nhờ vào tiềm lực mạnh mẽ, trẻ trung và đầy tham vọng từ đội ngũ điều hành thương hiệu này. 

Nhờ những gì đã thể hiện, bản thân VinFast cũng đã chứng minh rằng mình là một thương hiệu đủ uy tín, thậm chí sẽ là ngôi sao sáng trong ngành ô tô thế giới trong tương lai. Vì thế mà BTC giải đua xe không ngần ngại liệt kê VinFast vào danh sách rất ít các nhà của giải đấu này trên chính mảnh đất hình chữ S. Hiện F1 chỉ có 4 nhà tài trợ chính thức gồm Mercedes AMG, Amazon, Johnnie Walker, TATA Communications và 5 đối tác toàn cầu các tên tuổi DHL, Emirates, Heineken, Pirelli, Rolex. 

Số lượng các nhà tài trợ cho chặng đua F1 ở từng quốc gia cũng vô cùng khiêm tốn. Hiện tại có tất cả 21 chặng đua tại 21 quốc gia mà chỉ có 6 nhà tài trợ chính. Đó đều là những cái tên tuổi máu mặt, có sức ảnh hưởng lớn và giá trị thương mại rất lớn. Các ngành nghề kinh doanh đều liên quan đến các ngành công nghiệp ô tô, công nghệ cao hoặc gắn liền với nam giới, như: Singapore Airways, Etihad Airways, MyWorld, Gulf Air, Socar, VTB. 

Qua sự việc này càng chứng minh sự phát triển vững mạnh của thương hiệu ô tô nội địa đầu tiên, niềm tự hào của Việt Nam. 

Cuộc đua giành thị phần trong ngành ô tô Việt Nam

Xpander bán vượt tổng doanh số của Innova, Rush và Avanza. Fortuner bán chạy nhờ các chương trình giảm giá hiệu quả. Sơ sơ tổng quan về thị phần xe hơi tại Việt Nam trong tháng 09 vừa qua. Theo thống kê kết thúc quý III/2019 của VAMA, sức mua ô tô của người Việt tăng lên 18% so với cùng kỳ năm ngoái, với tổng số 219.205 xe được bán hết, tương đương trung bình 800 xe/ ngày. 

Chỉ tính riêng mảng xe con tiêu thụ 163,485 xe, đạt mức tăng trưởng 29%, so với năm ngoái, tức trung bình 605 xe/ngày. Ô tô lắp ráp trong nước bán được 136.738 xe, trong khi đó xe nhập khẩu đạt 93.596 xe, tăng 150% so với cùng kỳ năm ngoái.

Riêng mảng xe con tăng trưởng 29% so với cùng kỳ năm ngoái, doanh số đạt 163.485 xe, tức trung bình khoảng 605 xe/ngày. Trong thời gian này, ôtô lắp ráp trong nước tiêu thụ 136.738 xe, giảm 13% so với 9 tháng 2018. Ngược lại, người Việt mua xe nhập khẩu số lượng 93.596 xe, tăng 150% so với cùng kỳ năm ngoái.

Nhìn vào diễn biến trên phần nào thấy được sự thay đổi thói quen tiêu dùng của người Việt Nam theo từng giai đoạn. Những thương hiệu xe có tiếng từ lâu thì vẫn khẳng định được sức hút dù hay vấp phải những ý kiến khen chê trái chiều. Không ngạc nhiên lắm khi Xpander xuất hiện trong top xe bán chạy nhất từ đầu 2019 đến nay. Chưa hết năm 2019 nhưng chú ngựa ô Xpander hiện đang là đầu tàu chính tăng doanh số cho Mitsubishi, mặc cho sức  mua vô cùng thảm hại của hãng này đối với các mẫu xe còn lại. Bỏ xa nhiều đối thủ đồng cân đồng lạng mà mẫu xe mới của Mitsubishi còn vượt qua “ông hoàng” Toyota Innova – vốn được xem là không có đối thủ tại Việt Nam. 

Đại gia Đồng Nai mạnh tay chi 2 tỷ mua xe Mazda 3 chỉ vì biển số ngũ quý 6

Đúng như dự đoán của nhiều người, việc thanh niên 9x Trương Hoài Ân bốc được biển số 6 số 6 hồi ngày 17/09 đã gây sốt cộng đồng mạng suốt thời gian qua. Chàng trai vàng trong làng bốc số mới đây còn khiến nhiều người gật gù khi đã bán chiếc xe Mazda với giá cao gấp 3 lần, khoảng 2 tỷ đồng cho một đại gia gốc Đồng Nai. 

Được biết người đã bỏ tiền để mua xe cũng là cái tên không mấy xa lạ, anh Võ Thanh Tâm (Tâm Tí) vốn nổi tiếng trước đó bởi thú vui sưu tầm xe biển số đẹp ở Đồng Nai. Theo thông tin anh chia sẻ với báo chí thì từ khi nghe tin có người bốc được biển số 666.666 là anh đã thích thú và có ý định hỏi mua lại ngay lập tức. Và sau quá trình thương lượng giữa hai bên thì con số cuối cùng chốt lại vụ mua bán xe gây nhiều sự chú ý này là 2 tỷ. 

Chiếc Mazda này thuộc phiên bản 1.5L dòng sedan 2019, công suất tối đa lên đến 110 mã lực và mô men xoắn cực đại 144 Nm. Xe có thiết kế đèn pha LED khá nổi bật. Xe được trang bị công nghệ AFS, giúp tự mở rộng góc chiếu sáng khi đánh lái. Theo cơ quan công an thì quy trình bốc số của anh Ân diễn ra theo đúng quy định và trình tự, số bốc ra được hoàn toàn ngẫu nhiên. 

Về phong thủy, số 6 rất được ưa chuộng vì nó mang ý nghĩa “lộc”, 6 số 6 sẽ mang đến nhiều tài lộc, công việc, gia đình đều “hanh thông”, thuận buồm xuôi gió… Cũng chính vì thế mà nhiều người có tiền đều săn lùng ráo riết con số này. Từ sim điện thoại, biển số xe máy, xe ô tô… với mong ước sẽ gặp nhiều may mắn và thành công. 

Những điều cần biết trong môn đua xe F1 mà dân cá cược đặc biệt quan tâm

Đua xe công thức 1 (hay còn gọi là F1) là giải đua xe thể thao mạo hiểm nổi tiếng nhất hiện nay. Ngoài tính thể thao thách thức phục vụ cho sở thích ưa mạo hiểm của người chơi, giải đấu này còn mang tính thương mại rất lớn, với sự góp mặt của rất nhiều đội đua xe đến từ những thương hiệu lớn nhất trên thế giới như: Mercedes, Ferrari… 

Đi cùng với đó, các nhà cái cũng xác định F1 là mảnh đất màu mỡ để đầu tư siêu lợi nhuận. Thực tế, những người tham gia đặt cược cũng coi đây là cơ hội kiếm tiền. Tuy nhiên, biết mình biết ta, để thành công và kiếm được số tiền mơ ước thì hiểu về luật chơi và quy tắc vận hành của bộ môn này là một điều vô cùng cần thiết. 

Mỗi mùa giải F1 chỉ có tối đa 12 đội đua, mỗi đội có 2 chiếc xe đua. Tất cả các tay đua tham gia đều phải có bằng lái do FIA – Liên đoàn ô tô thế giới cung cấp. Và một chi tiết vô cùng đắt giá là các đội muốn tham gia giải thì phải đặt cọc 48 triệu USD, một con số cực khủng trong thể thao thế giới hiện đại. Số tiền này sẽ được chia thành 12 phần đều nhau và hoàn trả cho các đội trong mỗi tháng kể từ khi chính thức tham gia đua. Nếu bỏ cuộc thì đội đua sẽ mất đi toàn bộ số tiền này. 

Mỗi đội đua có 4 tay đua luân phiên trong cả mùa giải, không tính các tay đua thử nghiệm trước trận. Tốc độ khi vào đường pit là 60km/h và trong các cuộc thi phân hạng thì tốc độ này được nâng lên mức 80km/h. 

Mỗi đội đua có quyền sử dụng 4 tay đua trong một mùa giải. Tay đua thử nghiệm chỉ tham gia các cuộc đua tự do trước trận đua không tính vào quân số này. Đội đua có thể tự do thay người trước khi bước vào cuộc đua phân hạng xuất phát chiều thứ Bảy. Nếu thay người muộn hơn, họ phải xin phép ban trọng tài.

Số vòng chạy cần thiết đủ để hoàn thành quãng đường đua có chiều dài 305 km (trừ giải Monaco GP). Trên mỗi chặng đua, các đội được quyền tiếp nhiên liệu tại các trạm tiếp nhiên liệu theo các tiêu chuẩn kĩ thuật của FIA.