Ông lớn làng xe Ford dừng sản xuất dòng Focus tại Việt Nam
Theo kế hoạch sản xuất chiếc lược của Ford thì hãng xe này đã quyết định dừng sản xuất dòng xe Focus tại nhà máy Hải Dương, bắt đầu từ tháng 6 năm 2019. Mục đích của kế hoạch này nhằm tập trung nguồn lực vào các dòng xe thế mạnh khác của hãng, vốn có nhu cầu cao tại thị trường Việt Nam.
Theo thông tin trên thì các đại lý của Ford hiện đang đẩy mạnh truyền thông PR, giảm giá ồ ạt dòng xe này. Hiện tại, giá của mẫu C nằm ở khoảng từ 620 triệu cho đến 770 triệu mỗi chiếc. Phiên bản Trend thì tùy vào đại lý mà sẽ giảm khoảng 70 triệu,bản Titanium thì giảm thấp hơn khoảng 60 triệu cùng khá nhiều các khuyến mãi khác.
Đáng chú ý là Việt Nam không phải là thị trường duy nhất mà Ford dừng sản xuất dòng xe này. Các nhà máy đặt tại nước lớn như Mỹ, Mexico, Canada đều đồng loạt ưu tiên các mẫu Suv hoặc bán tải theo nhu cầu của thị trường. Tuy nhiên, tại châu Âu thì vẫn xuất hiện những phiên bản nâng cấp của Focus.
Như vậy, không phải nơi nào Ford cũng dừng sản xuất mẫu này. Điều này cũng mô tả đúng tình hình thị trường Việt Nam thời điểm hiện tại, khi mà các mẫu SUV gầm cao hầu như rất được ưa chuộng. Có thể kể tới như: EcoSport, Everest, Ranger… Doanh số bán các mẫu xe này đều khá tốt.
Theo giới thạo tin tiết lộ nhiều khả năng Ford thay thế mẫu Focus này bằng dòng Escape vừa được ra mắt cách đây không lâu. Dù phía đại diện hãng vẫn chưa đưa ra bất cứ thông báo nào chính thức, tuy nhiên nhà máy tại Hải Dương đã tiến hành lắp ráp hai dòng xe Ecosport và xe Transit thương mại. Hãng cũng đã dừng sản xuất xe Fiesta tại Việt Nam hồi tháng 12 năm ngoái.
Báo Tây nói gì về VINFAST – Niềm tự hào của Việt Nam
Việt Nam đã làm được.
Nói về VinFast có lẽ chỉ có thể dùng các cụm từ: táo bạo, khác thường và chưa từng có tiền lệ. Paris Motor Show – một trong 5 triễn lãm ô tô hàng đầu thế giới đã gọi tên VINFAST. Giấc mơ làm ra một sản phẩm ô tô do người Việt, dành cho người Việt đã thành sự thật, hiện hữu.
Nhiều báo chí phương Tây đưa tin, họ vô cùng ấn tượng với logo của VinFast, chữ “V” – thể hiện khao khát vượt qua mọi giới hạn, khẳng định vị thế Việt Nam trên thương trường quốc tế.
Ngoài chữ “V”, điểm thú vị của Vinfast còn nằm ở chữ FAST, viết tắt của F: phong cách – A: An toàn – S: Sáng tạo – T: Tiên phong
Vingroup đã chứng minh cho cả thế giới thấy rằng VinFast có tầm nhìn và nội lực mạnh mẽ để vươn lên trở thành nhà sản xuất ô tô nội địa đầu tiên và lớn nhất Việt Nam, xa hơn là Đông Nam Á và khu vực Châu Á. Nguồn lực tài chính dồi dào, những chiếc xe Vinfast đầu tiên xuất xưởng luôn khiến thế giới ngã mũ. Công nghệ hiện đại, ứng dụng các xu thế mới nhất, từ kĩ thuật, chất lượng cho đến kiểu dáng và tính năng.
Không thể phủ nhận, tốc độ phát triển thần kỳ của VinFast phụ thuộc rất lớn vào các công đoạn có sẵn. Hai mẫu xe đầu tiên, SUV và Sedan vốn được xây trên bộ khung của BMW. Hãng Magna International thì chịu trách nhiệm thiết kế các chi tiết khác, nhờ vậy cho phép chiếc xe di chuyển với tốc độ rất nhanh mà vẫn giữ được nét độc đáo riêng. Các kỹ sư của VinFast hoàn toàn đáp ứng đủ kĩ năng để đảm bảo thực hiện đúng quy trình kĩ thuật nghiêm ngặt theo BMW.
Hiện tại, đội ngũ chuyên gia của VinFast cũng khiến người ta phải choáng ngợp bởi những cái tên có tiếng tăm. Không chỉ nhập khẩu công nghệ, kĩ thuật mà Vinfast còn thâu tóm chuyên gia có chuyện môn từ các nước có nền công nghiệp ô tô phát triển. Đó là Deluca và Calvert, cựu thành viên của General Motors. Thậm chí, năm 2019 ông lớn ngàng ô tô Mỹ còn đồng ý chuyển toàn bộ quyền sở hữu nhà máy ở Hà Nội để VinFast sản xuất xe ô tô con theo giấy phép toàn cầu của GM.