Ông trùm của F1 lên xe hoa ở tuổi 81
Bernard Charles Ecclestone – người được xem là ông trùm của các giải đua Công thức 1 (f1), nắm giữ quyền lực cao nhất tại giải đua F1 lừng danh trên thế giới.
Về đời tư của ông trùm này luôn gắn liền với những chân dài nóng bỏng, không thua kém với Hugh Hefner – ông trùm tạp chí Playboy.
Người vợ cả của ông là bà Ivy Bamford, hai người đã có với nhau 1 đứa con. Tiếp đó, năm 2009, ông trùm này tiếp tục ký đơn li hôn với người vợ thứ 2 của mình là cựu siêu mẫu Croatia Slavica dù đã bên nhau tới 24 năm. Hai người cũng có với nhau 2 cô con gái. Tuy nhiên, ngay sau khi li dị thì Ecclestone đã nhanh chóng đưa về nhà cô nàng siêu mẫu vô cùng nổi tiếng Naomi Campbell.
Tiếp đó, ông trùm này lại tiếp tục đưa về nhà thêm cô bạn gái người Brazil ở tuổi 81, sau khi 2 người đã hẹn hò với nhau được 02 năm. Và tất nhiên, cô bạn gái này cũng sở hữu một thân hình nóng bỏng và quyến rũ không thua bất cứ một siêu mẫu nào. Được biết, người bạn đời mới của ông thua ông 46 tuổi và gặp ông tại chặng đua ở Brazil năm 2009 khi cô là phó chủ tịch phòng Marketing của đường đua. Mới đây, khi đã ở độ tuổi 89 thì ông trùm này lại nhận được tin vui khi chào đón đứa con với người vợ Brazil này của ông. Được biết, người con gái đầu của ông năm nay cũng đã 65 tuổi.
Dưới thời đại của Bernard Charles Ecclestone, F1 đã trở thành cuộc đua có thương hiệu bậc nhất thế giới và tất nhiên khối tài sản mà ông trùm này nắm giữ thực sự khổng lồ. Với khối tài sản kếch xù cùng quyền lực trong tay, không ngạc nhiên khi xoay quang ông luôn là những cô gái nóng bỏng, xinh đẹp nhất.
Chặng đua F1: Hungarian GP 2020
Chặng đua thứ 3 của giải đua F1 lừng danh đã được tổ chức tại Hungary từ ngày 17-19/7 vừa qua với những diễn biến vô cùng hấp dẫn.
Tại 2 cuộc đua đã diễn ra tại Áo, đội đua Ferrari không có một mùa giải thành công khi những chiếc xe luôn xếp hạng phía sau, cách xa so với đội đua Mercedes và Red Bull, thậm chí còn phải cạnh tranh vất vả với những đội đua được cho là tầm dưới so với Ferrari như McLaren, Racing Point hay Renault. Những gì mà các tay đua của Ferrari đã thể hiện thực sự đem lại cho người hâm mộ nhiều sự thất vọng.
Trong mùa giải năm nay, quy định những chiếc xe đua chỉ được nâng cấp rất hạn chế, chính vì thế, Ferrari sẽ gặp nhiều khó khăn để cạnh tranh cùng với hai đội đua rất mạnh là Mercedes và Red Bull.
Tại chặng đua này, Hamilton tiếp tục chứng tỏ mình là tay đua đẳng cấp nhất thế giới, song hành cùng chiếc W11, anh lại tiếp tục dễ dàng giành chiến thắng. Anh cũng chính là tay đua đã liên tiếp giành chiến thắng trong 2 mùa giải gần đây nhất và đã 6 lần vô địch thế giới. Mùa giải năm nay có thể sẽ là chiếc cup vô địch lần thứ 7 của anh để san bằng kỷ lục của huyền thoại đua xe Michael Schumacher.
Ở các đội đua ở tầm trung, những đội đua như McLaren, Racing Point hay Renault sẽ là những đối thủ cạnh tranh với Ferrari trong các vị trí TOP 10. Mercedes đang là đội đua ở top đầu, thống trị F1 năm nay. Red Bull là đối thủ kế cận tuy nhiên so với Mercedes vẫn là một khoảng cách còn khá lớn.
Đường đua F1 Việt Nam hồi hộp chờ ngày khởi tranh: ôn lại cẩm nang thuật ngữ cơ bản
Mùa giải F1 được mong chờ nhất tại Việt Nam sẽ diễn ra từ ngày 3 đến 5/4 tại thủ đô Hà Nội. công tác tổ chức đang gấp rút hoàn thiện những công đoạn cuối cùng. Trong khi đó, các fan hâm mộ có thể tranh thủ ôn lại cẩm nang những thuật ngữ để hiểu sâu hơn về môn thể thao tốc độ này trước khi chứng kiến cuộc đua trực tiếp.
Đừng lầm tưởng là kiểu tóc phổ biến dành cho nam giới, Undercut trong đua xe F1 là thuật ngữ này dùng để chỉ một tay đua chạy phía sau đối thủ và gặp khó khăn để có thể vượt qua được chiếc xe đằng trước. Khi đó, anh ta sẽ vào pit thay lốp xe để giành lợi thế với bộ lốp mới, chạy nhanh hơn với hy vọng sẽ sớm có cơ hội vượt qua đối thủ.
Bãi vụn cao su
Là những mảnh vụn cao su nằm ở ngoài đường chạy lý tưởng (racing line) vốn bị văng ra từ những chiếc lốp do quá trình bào mòn khi sử dụng, nhất là những lúc qua cua. Trong một cuộc đua căng thẳng nghẹt thở, nếu vô tình chạy vào khu vực có marble sẽ khiến lốp không thể tiếp xúc hoàn toàn với mặt đường, dẫn đến bộ bám đường giảm đi đáng để, ảnh hưởng đến tốc độ của các tay lái.
Dirty Air/ Clean Air
Thuật ngữ này hiểu đúng như nghĩa đen của nó là khí bẩn hay khí nhiễu động khi luồng gió của các xe đua chạy chạy trước và trở thành lốc gió, ảnh hưởng đến khí động học của xe chạy sau. Các dòng xe hiện đại đang cố gắng giảm thiểu lượng khí bẩn thải ra để tăng thêm tính cạnh tranh trong mỗi cuộc đua.
Bottoming
Có thể hiểu đơn giản rằng đây là những tia lửa điện được tạo ra khi sàn xe ma sát với các mặt đường gồ ghề, thường xuất hiện ở các chặng đêm tại Singapore hay Bahrain, tạo nên những khung cảnh vô cùng đẹp mắt và mãn nhãn.