Đường đua F1 Việt Nam hồi hộp chờ ngày khởi tranh: ôn lại cẩm nang thuật ngữ cơ bản
Mùa giải F1 được mong chờ nhất tại Việt Nam sẽ diễn ra từ ngày 3 đến 5/4 tại thủ đô Hà Nội. công tác tổ chức đang gấp rút hoàn thiện những công đoạn cuối cùng. Trong khi đó, các fan hâm mộ có thể tranh thủ ôn lại cẩm nang những thuật ngữ để hiểu sâu hơn về môn thể thao tốc độ này trước khi chứng kiến cuộc đua trực tiếp.
Đừng lầm tưởng là kiểu tóc phổ biến dành cho nam giới, Undercut trong đua xe F1 là thuật ngữ này dùng để chỉ một tay đua chạy phía sau đối thủ và gặp khó khăn để có thể vượt qua được chiếc xe đằng trước. Khi đó, anh ta sẽ vào pit thay lốp xe để giành lợi thế với bộ lốp mới, chạy nhanh hơn với hy vọng sẽ sớm có cơ hội vượt qua đối thủ.
Bãi vụn cao su
Là những mảnh vụn cao su nằm ở ngoài đường chạy lý tưởng (racing line) vốn bị văng ra từ những chiếc lốp do quá trình bào mòn khi sử dụng, nhất là những lúc qua cua. Trong một cuộc đua căng thẳng nghẹt thở, nếu vô tình chạy vào khu vực có marble sẽ khiến lốp không thể tiếp xúc hoàn toàn với mặt đường, dẫn đến bộ bám đường giảm đi đáng để, ảnh hưởng đến tốc độ của các tay lái.
Dirty Air/ Clean Air
Thuật ngữ này hiểu đúng như nghĩa đen của nó là khí bẩn hay khí nhiễu động khi luồng gió của các xe đua chạy chạy trước và trở thành lốc gió, ảnh hưởng đến khí động học của xe chạy sau. Các dòng xe hiện đại đang cố gắng giảm thiểu lượng khí bẩn thải ra để tăng thêm tính cạnh tranh trong mỗi cuộc đua.
Bottoming
Có thể hiểu đơn giản rằng đây là những tia lửa điện được tạo ra khi sàn xe ma sát với các mặt đường gồ ghề, thường xuất hiện ở các chặng đêm tại Singapore hay Bahrain, tạo nên những khung cảnh vô cùng đẹp mắt và mãn nhãn.
Ô tô gặp những dấu hiệu cảnh báo này, cần mang đi bảo dưỡng ngay lập tức
Ô tô là một vật dụng, hay đúng hơn là tài sản khá đắt tiền nên mỗi khi mua về đòi hỏi chủ nhân của xe phải biết cách bảo dưỡng, chăm sóc để xe chạy được lâu nhất, mà không hỏng hóc gì. Chính vì thế, nếu sớm nhận ra được những dấu hiệu bất thường thì sẽ tiết kiệm được nhiều chi phí sửa chữa và thời gian.
Nhả nhiều khói khi chạy
Những chiếc xe phun ra các luồng khói dày và nặng mùi khi chạy chính là dấu hiệu bất thường cho thấy động cơ của xe hiện tại không được bảo dưỡng tốt. Thậm chí với những mẫu xe máy dầu, vốn nhả khói nhiều hơn các xe động cơ xăng, chủ xe cũng cần phải chú ý dấu hiệu này. Xe ô tô thường sẽ nhả ra 4 màu khói, mỗi màu liên quan đến một lỗi hư hỏng riêng.
- Khói màu đen: động cơ ngốn nhiều nhiên liệu hơn bình thường hoặc quá trình đốt xảy ra không hoàn toàn
- Khói màu trắng: đầu xi lanh bị lỗi hoặc vòi phun có vấn đề khiến động cơ đẩy nước ra ngoài qua ống xả.
- Khói màu xám: nguyên nhân chính bởi đầu xi lanh bị lỗi, van thông hơi bị hỏng hoặc nước làm mát đã rò rỉ vào buồng đốt.
- Khói màu xanh: gioăng cao su của xunap bị hở khiến động cơ đốt cháy dầu bôi trơn.
Xe bị rung lắc, phát ra âm thanh lạ
Đây là hiện tượng không bình thường, nếu xe phát ra tiếng cót két khi chạy qua những chỗ dằn xóc hoặc chỉ chạy qua cái gờ nhỏ thôi thì cũng cần kiểm tra liền ngay hệ thống treo và các miếng bạc lót giảm xóc.
Còn trong trường hợp xe phát ra những tiếng va đập lớn khi đi qua ổ gà thì nên kiểm tra phần gầm xe, các mối ghép hay bộ phận nào bị gãy vỡ, rò rỉ chất lỏng hay không.
Hệ thống điện, đèn chiếu sáng không hoạt động
Khi quan sát thấy hiệu suất đèn khi khởi động máy không chạy cho tới khi tăng tốc, bạn sẽ biết được cường độ sáng của hệ thống đèn xe, và xác định một cách chính xác chúng có ổn định hay không và trường hợp này có cần thay thế chúng hay không? Hệ thống điện nếu hoạt động không tốt sẽ khiến một số nút chức năng hoạt động lỗi hoặc không hoạt động, điều này rất nguy hiểm khi đang chạy xe.
Ngành công nghiệp chế tạo xe hơi thay đổi nhờ thừa hưởng những công nghệ từ xe đua F1
Ăn – ngủ – đi – ở vốn là những nhu cầu cơ bản của con người trong bất kỳ hoàn cảnh nào, thời đại nào. Ngành công nghệ chế tạo ô tô vốn đã phát triển từ lâu và cho đến thời điểm hiện tại thì các hãng xe lớn nhất trên thế giới vẫn tiếp tục nghiên cứu và phát triển, từ Ford, Ferrari, Porsche, Chevrolet…
Đi cùng với nhu cầu là tính giải trí, khi nhiều thương hiệu tham gia vào bộ môn tốn nhiều tiền của: đua xe công thức 1 (F1). Tuy nhiên, mục đích hướng đến của việc này thì có rất nhiều, để quảng bá cho thương hiệu cũng là một ý tưởng không hề tồi tệ, giới thiệu những sản phẩm tốt nhất của mình. Bởi nơi đây quy tụ những con chiên đam mê những chiếc xe đua và tốc độ. Bên cạnh thúc đẩy sự phổ biến của thương hiệu, các nhà sản xuất ô tô sử dụng các trường đua như một phòng thí nghiệm cho những công nghệ của mình. Xe ô tô hiện đại ngày càng được hưởng lợi rất nhiều từ điều này. Các thương hiệu xe bắt tay cùng các độ đua nhằm tìm kiếm những công nghệ vừa để chiến thắng trên sân đua vừa để chiếm lĩnh luôn cả thị trường thương mại. Từ cuộc chiến của các ông lớn ngành xe hơi, trên tất cả khách hàng chính là người hưởng lợi cuối cùng.
Ví dụ dễ thấy nhất là sự xuất hiện của động cơ tăng áp. Những chiếc xe trang bị động cơ tăng áp mặc dù không tạo được ảnh hưởng nhưng khi đưa vào đường đua và bùng lên cuộc chiến giữa các hãng đã vô tình đưa công nghệ này thành xu hướng trên ô tô hiện đại. Cụ thể Porsche đã giới thiệu hai mẫu 917/10 và 917/30 Can-Arrm trong thời điểm Renault cũng đưa công nghệ tăng áp vào F1.
Động cơ tăng áp vẫn còn được sử dụng trên những mẫu xe ưu tiên hiệu suất nhưng ngày càng được các thương hiệu sử dụng để thu nhỏ động cơ nhằm tiết kiệm nhiên liệu. Công nghệ này cho phép động cơ tạo công suất lớn hơn.
Nắm rõ cách chơi đua xe ô tô PK10 đặt cược ăn tiền
Game cá cược đua xe ô tô PK10 là hình thức cho phép người chơi tham gia đua xe trực tuyến và đặt cược ăn tiền. Với nhiều hình thức lựa chọn đánh nhanh thắng nhanh, kết quả trò chơi ngay lập tức cho phép người chơi biết ngay số tiền mình thắng được là bao nhiêu ngay tại chỗ.
Với kỹ thuật xử lý số liệu hiện đại và đánh mạnh vào yếu tố công bằng khi game, các nhà cái luôn có cách để nâng cấp, tối ưu nhất trải nghiệm của từng người dùng.
Nói sơ qua về game này, trong mỗi ván đua sẽ có khoảng 10 xe tham gia, được đánh dấu bằng các ký hiệu từng xe là C1 đến C10, thứ hạng tương ứng từ giải nhất đến giải 10 cũng được ký hiệu P1 đến P10. Tùy vào mỗi nhà cái mà chia nhóm đua thành P1-P2, P3-P4 hoặc big/small, hoặc tính rank. Thông thường có 5 lựa chọn cược trong game này:
- Cược kết quả hạng 1, hạng 2 hoặc tổng 2 kết quả hạng 1 và hạng 1
- Cược kết quả hạng 3, hạng 4, hạng 5
- Cược kết quả các hạng còn lại từ hạng 6 đến hạng 10.
- Cược tài – xỉu, chẵn – lẻ, long – hổ các thứ hạng
- Cược kết quả xe nào sẽ đạt thứ hạng tương ứng nào
Để có thể chơi được game này, trước tiên người chơi cần tạo một tài khoản trên các trang cá cược uy tín, ví dụ jss 77 của THA hoặc m88 là những lựa chọn rất hợp lý. Các phương thức đặt tiền và tính điểm cho các môn cá cược thể thao ảo trực tuyến cơ bản không khác gì mấy khi xem trên các chương trình truyền hình khác. Lợi thế hơn nữa là các mức tiền vô cùng đa dạng để người chơi có thể tự cân đối túi tiền của mình. Các cửa đặt cược như phân tích ở trên cũng tăng thêm khả năng thắng tiền cho người chơi.
Cá cược đua ô tô thể thao: Thêm giải địa hình mới, thêm cạnh tranh
Tháng 9 tới đây, giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam dự kiến khởi tranh tại Hà Nội, cùng sự đồng hành của PVOil, hứa hẹn sẽ mang tới những đường đua gay cấn mới.
Vốn có tiền thân là giải đấu phong trào có tên Vô Lăng Vàng xuất phát từ diễn đàn về ô tô nổi tiếng trên mạng internet là otofun.net. Từ một giải đấu Off-road chỉ có vỏn vẹn 2 đội và 7 tay đua tham gia thì tới nay giải PVOIL VOC 2019 đã được nâng cấp rất nhiều từ chất lượng đội đua, bài thi và quy mô tổ chức. Cụ thể, đã có hơn 80 đội đăng ký tham gia, 600 bài trình diễn gay cấn ở 4 phân hạng từ ban tổ chức, từ nguyên bản tới mở rộng. Rõ ràng đây là những là con số kỷ lục cho một giải thi đấu ô tô địa hình tại Việt Nam. Đặc biệt, lần này có cả thử thách ban đêm (Adventure) – hứa hẹn là điểm nhấn độc đáo nhất của giải đấu năm nay.
Tên chính thức của giải đấu này là “Giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam PVOIL Cup 2019” (tên tiếng Anh: Vietnam Offroad PVOil Cup 2019”. Thông qua đường đua này mô hình các đường đua thể thao sẽ tiếp tục phát triển, đáp ứng nhu cầu, đam mê của một bộ phận rất lớn người hâm mộ tại Việt Nam.
Sự phát triển của các môn thể thao mạo hiểm, cùng với việc Hà Nội cũng sẽ tổ chức giải đua xe f1 vào đầu năm 2020 sau thì các sàn cá cược cũng sẽ hoạt động mạnh mẽ hơn. Đây không chỉ là cơ hội để hàng ngàn người dân Việt Nam chiêm ngưỡng những màn đối đầu gay cấn trong thi đấu mà còn tăng thêm cơ hội đầu tư kiếm lợi nhuận từ các các nhà cái.