Month: December 2019

Vừa chia tay và Diệp Thảo, ông chủ Trung Nguyên ngay lập tức tậu siêu xe độc nhất

Phiên tòa ly hôn của ông Đặng Lê Nguyên Vũ, người sáng lập tập đoàn cà phê Trung Nguyên với bà Lê Hoàng Diệp Thảo hẳn nhiên gây nên nhiều sóng gió trong cộng đồng mạng. Vụ việc này thu hút sự chú ý rất lớn từ dư luận bởi độ nổi tiếng của hai nhân vật chính và sức ảnh hưởng chung cuộc đến các mặt trong đời sống. 

Hậu vụ ly hôn nghìn tỷ, bất kỳ động thái nào từ ông Vũ cũng gây nhiều tranh cãi, nhất là khi ông bất ngờ tậu siêu xe Mercedes-AMG SLS GT Final Edition độc nhất Việt Nam. Trước đó ông cũng vừa bán hàng loạt siêu xe, nhưng điều này cũng không cản được việc ông Vũ hiện là người Việt Nam duy nhất sở hữu 4 dòng siêu xe cửa cánh chim từ thương hiệu nổi tiếng nước Đức này. 4 chiếc Mercedes-AMG SLS gồm 2 chiếc mui cứng, một chiếc mui trần và một chiếc phiên bản GT Final Edition.

Hiện chiếc GT Final Edition từng thuộc sở hữu của ông xã “ngọc nữ” Tăng Thanh Hà của làng phim ảnh Việt Nam, Louis Nguyễn. Tuy nhiên, số lần chiếc xe này hiện diện trên đường phố chỉ đếm bằng đầu ngón tay. Đây là mẫu xe chỉ có 350 chiếc trên thế giới, được biết đến là phiên bản giới hạn của dòng SLS AMG nhằm đánh dấu sự kết thúc của thương hiệu nổi tiếng này. 

Mercedes-AMG SLS GT Final Edition có kiểu dáng tương tự bản tiêu chuẩn. Các chi tiết độc quyền như nắp ca-po, cánh gió cỡ lớn phía sau và líp cản phía trước đều làm bằng sợi carbon độc đáo. Mẫu xe này có cửa xe kiểu cánh chim gullwing tương tự như mẫu Mercedes-Benz 300SL Gullwing. 

Ông Vũ không công bố giá mua xe, nhưng theo các chuyên gia thì để sở hữu chiếc siêu xe độc nhất vô nhị Việt Nam cũng phải bỏ ra số tiền trên dưới 14 tỷ. TV

Có tiền cũng chưa chắc mua được siêu xe đắt nhất thế giới này

Siêu phẩm Bugatti La Voiture Noire có giá lên đến 18.9 triệu USD đắt nhất thế giới là phiên bản one-off (hàng độc nhất) được lấy cảm hứng từ mẫu xe huyền thoại 57SC Atlantic. 

Đúng như tên gọi Bugatti La Voiture Noire có nghĩa là “Chiếc xe Bugatti màu đen”, chiếc xe hypercar này sở hữu vẻ ngoài vô cùng bóng bẩy, hào nhoáng với nước sơn đen bóng đầy mạnh mẽ và quyền lực. Tuy có mức giá không thể tin nổi từ hãng xe Pháp, song có một điều chắc chắn là trên thế giới sẽ chỉ có duy nhất một người sở hữu “quái vật” nhà Bugatti này mà thôi. Thế nên chắc hẳn các dân chơi siêu xe sẽ không thể nào ngó lơ.

Nhiều người đặt câu hỏi vì sao chỉ sản xuất có một chiếc Bugatti La Voiture Noire, bởi mẫu xe này ra đời như một sự tôn vinh dành riêng cho mẫu Type 57 SC Atlantic vốn được sản xuất trong khoảng thời gian từ năm 1936 – 1938 với chỉ 4 mẫu. Siêu xe của hãng Bugatti đưuọc phát triển dựa trên mẫu Chiron, động cơ Chiron W16 vẫn là nền tảng cung cấp sức mạnh chính cho siêu xe này đi cùng 4 bộ tăng áp. Công suất tối đa 1,479 mã lực và mô men xoắn cực đại lên tới 1,600 Nm. Tuy nhiên vẫn có sự khác biệt vô cùng lớn khi Bugatti La Voiture Noire có số lượng ống xả được trang bị tới 6 so với con số 4 của Chiron. 

Theo thông báo từ hãng xe Pháp thì đây là chiếc Coupé mang đến sự thoải mái và tiện nghi như một chiếc limousine hiện đại nhưng cũng mang đến sức mạnh mê người từ các thương hiệu xe thể thao. 

Có một thống kê vô cùng thú vị đó là, nếu siêu phẩm này về Việt Nam thì số tiền mà một đại gia Việt bỏ ra sẽ là bao nhiêu? Bởi để một chiếc ô tô lăn bánh hợp pháp trên đường phố Việt Nam thì mỗi chiếc xe nhập phải gánh trên mình hàng loạt thuế: thuế nhập khẩu, thuế tiêu dùng đặc biệt, thuế giá trị gia tăng, phí cấp biển, phí trước bạ…

Với mức giá công bố ban đầu ở châu Âu tính theo tỷ giá đồng Việt Nam thì sẽ là 438,484 tỷ thì sau khi tính các loại thuế thì chiếc siêu xe có một không hai này sẽ có mặt tại Việt Nam với giá 2.300 tỷ đồng, một con số không tưởng cho một chiếc ô tô. 

Các hình thức đặt cược đua xe trực tuyến: Cược đủ điều kiện

Trong bài viết kỳ trước về các hình thức đặt cược đua xe trực tuyến thì hầu như nhiều người rất thích các lựa chọn đơn giản và cơ bản nhất là: cược đội vô địch và cược tay đua vô địch theo mỗi giải nhất định, hay còn gọi là cược theo mùa giải.  

Trong bài viết lần này cùng tìm hiểu về cách thức cược đủ điều kiện trên các nhà cái online.

Vị trí Pole

Điều kiện quyết định thứ tự của lưới bắt đầu đầu và cược tay đua nào sẽ đạt được vị trí pole đầu tiên là rất phổ biến trong giới những người đam mê cá cược. Về thứ tự lưới, hãy nhớ rằng chúng có ảnh hưởng rất lớn đến các vị trí hoàn thành trong cuộc đua và các yêu cầu để đạt pole và giành chiến thắng trong cuộc đua. 

Ngoài ra người chơi còn có thể nghiên cứu thêm “Thực hành – Tay đua chiến thắng”. Tức là sẽ có những buổi thực hành, nơi mà người chơi có thể đặt cược vào tay đua chiến thắng chung cuộc. Một số ví dụ: Practice 1 – Winning Driver, Practice 2 – Winning Drive… và cung cấp thêm nhiều cược để thực hành đa dạng hơn. 

Cược đua

Có khá nhiều phương án đặt cược cho mỗi vòng đua Grand Prix:

  • Người chiến thắng: đây là đặt cược nhiều người quan tâm nhất, tỷ lệ cược sẽ được thay đổi, cập nhật liên tục sau khi đủ điều kiện khi thứ tự của lưới bắt đầu và những người gần pole ưa thích. 
  • Xe thắng: cược đội chiến thắng Grand Prix, đây là một vụ cá cược kết hợp hai tay đua đại diện cho một đội trong trường hợp bạn không thể quyết định tay đua nào chiến thắng. Các tỷ lệ cược sẽ tính đến việc bạn có đang ủng hộ hai tay đua hay không. 
  • Bục kết thúc: trò chơi chỉ đặt cược vào tay đua mà bạn chọn để hoàn thành 3 vị trí dẫn đầu. 
  • Điểm kết thúc: gần tương tự như bục kết thúc nhưng người chơi đặt cược cho tay đua hoàn thành trò chơi trong thời điểm phân bổ, nghĩa là họ phải hoàn thành vòng đua và kết thúc trong top 10. 
  • Hay một vài lựa chọn đơn giản khác như: Vòng đua nhanh nhất, số người hoàn thành

Các hình thức đặt cược đua xe trực tuyến: Cược theo mùa giải

Phái mạnh vốn dĩ ưa thích các môn thể thao mạo hiểm, tốc độ, kích thích khả năng tranh đua, hưng phấn trong mỗi người. Những loại hình phổ biến nhất hiện nay phải kể đến Motor GP, Speedway và đua xe công thức 1. Tùy theo quan điểm của khán giả và độ quan tâm của người chơi thì đua xe F1 (Formula One) chính là giải đấu phổ biến nhất hành tinh, kể cả cá cược. Một số loại và cách đặt cược có thể hơi khác nhau, nhưng chung quy đều chung một quy luật cơ bản. 

Sky hiện đang nắm quyền kiểm soát quyền phát sóng giải đua xe Công thức 1, kể cả phạm vi phát sóng, cho nên những người chơi đặt cược thường cân nhắc theo dõi nhất cử nhất động của đơn vị này để có phương án thích hợp. Cụ thể:

Cược theo mùa giải

Mỗi mùa giải khởi tranh thì điều khán giả quan tâm nhất cũng chính là điểm mà các nhà cái tận dụng để đưa ra các thức đặt cược. 

  • Cược tay đua vô địch cuối mùa: đoán xem tay lái nào sẽ bước lên bục cao nhất. Tỷ lệ cược thường rất cạnh tranh và thị trường mở suốt mùa giải, người chơi luôn có cơ hội để giao dịch bằng bất cứ lúc nào.
  • Cược đội đua vô địch: không phổ biến và được chú ý như cược tay đua vô địch, nhưng cược đội vô didhcj vẫn là loại hình rất được yêu thích. Bởi loại hình này yêu cầu người chơi phải xem xét tổng quát toàn đội từ các thành viên, thành tích cũng như phong độ chung của toàn đội. Không như cược tay đua vô địch, một đội sẽ giành được kết quả cuối mùa ra sao còn phụ thuộc vào từng thành viên, tất nhiên trong một đội sẽ có người thi đấu tốt và ngược lại. 

Trong bài viết lần sau, người chơi sẽ được tìm hiểu thêm về hình thức cược đủ điều kiện và cược đua.

Ô tô gặp những dấu hiệu cảnh báo này, cần mang đi bảo dưỡng ngay lập tức

Ô tô là một vật dụng, hay đúng hơn là tài sản khá đắt tiền nên mỗi khi mua về đòi hỏi chủ nhân của xe phải biết cách bảo dưỡng, chăm sóc để xe chạy được lâu nhất, mà không hỏng hóc gì. Chính vì thế, nếu sớm nhận ra được những dấu hiệu bất thường thì sẽ tiết kiệm được nhiều chi phí sửa chữa và thời gian. 

Nhả nhiều khói khi chạy

Những chiếc xe phun ra các luồng khói dày và nặng mùi khi chạy chính là dấu hiệu bất thường cho thấy động cơ của xe hiện tại không được bảo dưỡng tốt. Thậm chí với những mẫu xe máy dầu, vốn nhả khói nhiều hơn các xe động cơ xăng, chủ xe cũng cần phải chú ý dấu hiệu này. Xe ô tô thường sẽ nhả ra 4 màu khói, mỗi màu liên quan đến một lỗi hư hỏng riêng. 

  • Khói màu đen: động cơ ngốn nhiều nhiên liệu hơn bình thường hoặc quá trình đốt xảy ra không hoàn toàn
  • Khói màu trắng:  đầu xi lanh bị lỗi hoặc vòi phun có vấn đề khiến động cơ đẩy nước ra ngoài qua ống xả. 
  • Khói màu xám: nguyên nhân chính bởi đầu xi lanh bị lỗi, van thông hơi bị hỏng hoặc nước làm mát đã rò rỉ vào buồng đốt. 
  • Khói màu xanh: gioăng cao su của xunap bị hở khiến động cơ đốt cháy dầu bôi trơn.

Xe bị rung lắc, phát ra âm thanh lạ

Đây là hiện tượng không bình thường, nếu xe phát ra tiếng cót két khi chạy qua những chỗ dằn xóc hoặc chỉ chạy qua cái gờ nhỏ thôi thì cũng cần kiểm tra liền ngay hệ thống treo và các miếng bạc lót giảm xóc. 

Còn trong trường hợp xe phát ra những tiếng va đập lớn khi đi qua ổ gà thì nên kiểm tra phần gầm xe, các mối ghép hay bộ phận nào bị gãy vỡ, rò rỉ chất lỏng hay không.

Hệ thống điện, đèn chiếu sáng không hoạt động

Khi quan sát thấy hiệu suất đèn khi khởi động máy không chạy cho tới khi tăng tốc, bạn sẽ biết được cường độ sáng của hệ thống đèn xe, và xác định một cách chính xác chúng có ổn định hay không và trường hợp này có cần thay thế chúng hay không? Hệ thống điện nếu hoạt động không tốt sẽ khiến một số nút chức năng hoạt động lỗi hoặc không hoạt động, điều này rất nguy hiểm khi đang chạy xe.